【本報訊】其實根據藥駕條例，任何人在六種「指明毒品」影響下駕駛，即海洛英、可卡因、氯胺酮、冰、大麻及「搖頭丸」，即屬違法。一經定罪，最高可被罰款二萬五千元及監禁三年。
美沙酮雖非「指明毒品」之一，但有關條例亦規定，任何人在「指明毒品」以外的藥物影響下駕駛，達到沒有能力妥當地控制汽車的程度，即屬干犯「藥駕罪行」，故此任何人如服用美沙酮後駕駛，因其副作用，如暈眩、減低判斷力及集中能力等，而達到沒有能力妥當地控制汽車的程度，亦屬違法。
警方表示，事件中衝燈和切單白線的司機，無論他有否飲美沙酮，都已干犯交通法例，至於有否觸犯藥駕條例，需進一步深入調查。
藥駕定義狹窄 規管不足
香港中毒諮詢中心總監劉飛龍亦指出，美沙酮屬於嗎啡的一種，藥性雖比海洛英低，服後仍會昏昏欲睡，可能出現精神不集中、容易分心、反應慢、判斷能力下降等問題。理論上，服用美沙酮後是可以工作，但亦需視乎其工作性質。司機飲美沙酮後，判斷力肯定受影響，若交通燈由紅轉黃，駕駛者可能來不及反應，隨時發生意外，對道路使用者構成威脅，所以司機飲完美沙酮不應駕車。
身兼聯合醫院顧問的立法會衞生事務委員會委員潘佩璆認為，現時指明會觸犯藥駕的藥物只限毒品，定義太狹窄，當局應將美沙酮納入為指明藥物之一。他說：「首先社會應該知道有這個問題（司機飲美沙酮後載客開工），而政府要進行公眾討論、專家評估。」
立法會議員陳偉業更疾呼，「美沙酮司機」是計時炸彈，嚴重影響其他道路使用者安全，亦反映當局對藥駕的規管不足，當局應盡快作全面檢討和修例，將美沙酮，甚至其他精神科藥物納入指明藥物內，讓司清楚知道「禁忌」，避免在悲劇發生後，才「如夢初醒」補救。
